微軟正式宣布，在基于微軟智能云 Azure 的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò ) TTS(Text-to-Speech)支持下，智能電動(dòng)汽車(chē)公司小鵬汽車(chē)已經(jīng)順利完成其車(chē)規級語(yǔ)音助手的升級，進(jìn)一步提升智能汽車(chē)語(yǔ)音助手的技術(shù)水準。目前，購買(mǎi)小鵬汽車(chē) P7 車(chē)型的中國用戶(hù)，可以通過(guò) OTA(Over-The-Air)升級這款可媲美人聲的全新智能語(yǔ)音助手 “小 P”，小鵬汽車(chē)也計劃通過(guò) OTA 將這一技術(shù)升級引入其他幾款車(chē)型當中。

　　據介紹，在為期數月的合作中，微軟與小鵬汽車(chē)攜手攻克了語(yǔ)音合成技術(shù)應用面臨的三個(gè)技術(shù)挑戰：首先，為了解決汽車(chē)場(chǎng)景下的網(wǎng)絡(luò )抖動(dòng)問(wèn)題，高質(zhì)量保障語(yǔ)音功能的持續運行，小鵬汽車(chē)搭建了多級緩存架構，可以提前預置和緩存高質(zhì)量語(yǔ)音文件，最大程度上降低了該功能對網(wǎng)絡(luò )的依賴(lài);其次，為了在不占用過(guò)多資源的前提下，依然能提供媲美人類(lèi)的真實(shí)聲音體驗，小鵬汽車(chē)借助了微軟智能云 Azure 的緩存和壓縮功能，可以將語(yǔ)音文件壓縮到 24KHz 的采樣率和 16 位的量化水平，大大減少了數據網(wǎng)絡(luò )和整車(chē)算力的資源壓力;最后，雙方還在減少合成語(yǔ)音歧義和多音字優(yōu)化準確性方面做出了諸多改進(jìn)。

　　小鵬汽車(chē) AI 產(chǎn)品高級專(zhuān)家郝超表示：“從確定合作意向到產(chǎn)品上線(xiàn)，我們與微軟耗時(shí)數月，攜手完成了一次對汽車(chē)語(yǔ)音交互技術(shù)的前沿探索，將車(chē)載語(yǔ)音的自然語(yǔ)音水平提升到了一個(gè)全新的水準。隨著(zhù)對城市出行的理解愈發(fā)深入，和更多使用場(chǎng)景的發(fā)掘，這些技術(shù)成果將獲得更為廣泛的應用，實(shí)現高水平的人機共駕體驗。”

　　微軟汽車(chē)、出行和運輸行業(yè)總經(jīng)理 Sanjay Ravi 表示：“隨著(zhù)研究和技術(shù)的進(jìn)步，Azure 認知服務(wù)(如視覺(jué)和語(yǔ)音)將在定義獨特的車(chē)載體驗方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。智能語(yǔ)音正在成為主要的車(chē)載交互工具，而微軟預置的深度神經(jīng)語(yǔ)音和個(gè)性化深度神經(jīng)語(yǔ)音定制服務(wù)，將助力汽車(chē)制造商強化自身品牌，打造更接近自然人聲的、差異化且真實(shí)的用戶(hù)體驗。”
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